Хотя Артём Маркелов стартовал в Сочи только 19-м, а финишировал 11-м, он безо всяких сомнений стал главным героем домашней гонки. Благодаря великолепному прорыву и хорошей стратегии он уже к восьмому кругу возглавил пелотон, и лидировал более десяти кругов. Однако отказ радиосвязи привёл к слишком раннему пит-стопу, к которому команда не была готова, а мягкие шины не выдержали всю оставшуюся до финиша дистанцию…
Тадасуке Макино (10-й): «После седьмого места в квалификации я надеялся на сильную гонку, и был очень расстроен тем, что поучаствовал в столкновении сразу после старта: кто-то задел Луку Гиотто в тот момент, когда я находился с внешней стороны от него.
Я был удивлён тем, что смог продолжить гонку, но машина оказалась повреждена, и неправильный баланс привёл к тому, что шины изнашивались слишком быстро. В какой-то момент мне показалось, что я могу претендовать на восьмое место и в воскресенье стартовать с поула, но в конце гонки мало что мог сделать».
Артём Маркелов (11-й): «Так как я стартовал только 19-м, то должен был попробовать какую-то другую стратегию, и мы решили стартовать на более жёстких шинах. Я получил огромное удовольствие от прорыва и многочисленных обгонов, позволивших мне пробиться вперёд, но после того, как отказало радио, разобраться в ситуации было нелегко.
Проблемы в коммуникации привели к потере времени на пит-стопе, а кроме того, отрезок на мягких шинах оказался слишком длинным. Жаль, потому что по скорости мы могли претендовать на гораздо более высокое место, чем 11-е».
Светлана Стрельникова, руководитель команды: «Этот уик-энд превратился для Артёма в настоящий каталог проблем, но в промежутке между ними он выступал просто фантастически! По плану Артём должен был оставаться на трассе ещё пять кругов, но из-за проблем с радио реализовать его не удалось. Если бы всё прошло так, как мы запланировали, то он мог занять четвёртое или пятое место.
Мне очень жаль Тадасуке, потому что его блестящее выступление в квалификации пошло насмарку после первых же метров дистанции. Он хорошо справился с пилотированием повреждённой машины, и хотя заслужил намного больше, по крайней мере его усилия были вознаграждены очками».
