Игорь Владимирский
Фото:
компания Skoda
Skoda фактически уже подписала своему маленькому универсалу смертный приговор: у Фабии следующего поколения такого типа кузова не будет, а его место на рынке частично займут хэтчбек гольф-класса Skoda Scala и компактный паркетник, пока засвеченный в обличье концепта Skoda Vision X. Но пока в строю нынешняя Fabia, компания проводит постепенное обновление всех ее разновидностей. Вслед за обычными хэтчбеками и универсалами представлена кросс-версия Fabia Scoutline, доступная только с грузопассажирским кузовом.
Нехитрый внедорожный пакет, как и прежде, подразумевает обвес кузова: это черные накладки на порогах и колесных арках, а также серебристые вставки на бамперах. Серебрянкой вдобавок покрыты корпуса зеркал и рейлинги на крыше. Fabia Scoutline имеет штатные 16-дюймовые колеса, а за доплату можно заказать и 17-дюймовую «обувку». Отличий в подвеске и салоне нет, зато наполнение стандартных комплектаций (Ambition и Style) расширено: например, окраска «металлик» и круиз-контроль есть у всех Скаутлайнов.
Кросс-универсал предлагается с теми же силовыми агрегатами, что и «обычная» Fabia: это атмосферники 1.0 MPI мощностью 60 и 75 л.с., а также турбодвигатели 1.0 TSI с отдачей 95 и 110 л.с. Все они работают в паре с механическими коробками передач, «робот» DSG за доплату можно заказать только для самой мощной версии. А вот дизели из обновленной гаммы исключены.
В Европе продажи универсалов Skoda Fabia Scoutline начнутся в ближайшее время. В Чехии уже объявлены цены, но местным покупателям кросс-версия предложена только с турбомоторами, поэтому самый доступный вариант оценивается в 378 тысяч крон (16800 долларов), то есть примерно на 23 тысячи крон (1000 долларов) дороже обычного универсала с таким же оснащением. Но на российском рынке даже обычная Fabia давно не представлена и планов ее возвращения у компании нет.
