В ателье G-Power считают, что “заряженное” купе BMW M6 должно быть заметно агрессивнее и мощнее, чем исходная стоковая модель. Именно поэтому они подготовили для двухдверки собственную программу доработок.
Тюнингованный в немецком ателье “эм-шесть” оказался стилистически похож на M4 GTS. Сходство обеспечил карбоновый обвес, состоящий из переднего спойлера, боковых “юбок”, заднего диффузора и антикрыла.
Читайте также: На смену “шестерке” пришла новая BMW 8-серии G15
Плюс автомобиль получил новый капот, который способствует более эффективному охлаждению технической начинки. Тюнеры отмечают, что такой боди-кит не только добавил модели агрессии, но и улучшил прижимную силу на высоких скоростях.
Дополнительно БМВ М6 получил регулируемую винтовую подвеску с комплектом 21-дюймовых колес, которые “обуты” в покрышки размерностью 255/30 и 295/25 спереди и сзади соответственно.
Что касается производительности, то желанным результатом для тюнеров стала планка в 800 л.с. и 1 050 Нм, что на 200 сил и 350 Нм крутящего момента больше, чем на заводской машине с опциональным пакетом Competition.
Достичь такой планки специалистам G-Power позволила программа Performance Software V4, предусматривающая оптимизацию работы управляющей электроники – за нее в ателье просят 4 009 долларов.
Плюс прирост “лошадок” обеспечила модификация турбокомпрессоров ($5 219), а также установка даунпайпа ($5 232) и выпускной системы из титана ($7 406). Заметим, что стоимость последней может увеличиться еще на $1 649 при заказе карбоновых патрубков.
Максимальная скорость 800-сильного G-Power M6 достигает 330 км/ч. Время разгона с нуля до сотни не уточняется, однако автомобиль определенно быстрее “обычного” М6 Компетишн, который ускорятся до 100 км/ч за 3,9 секунды.
