Научный центр безопасности дорожного движения (НЦ БДД) МВД России подготовил отчет об аварийности на дорогах страны за три квартала текущего года. Общий вывод ведомства оказался неутешительным.
«В Российской Федерации отмечалось незначительное сокращение основных показателей аварийности. Вместе с тем, несмотря на определенные позитивные изменения в статистике аварийности, уровень дорожно-транспортной аварийности в стране остается по-прежнему высоким – каждое девятое ДТП было со смертельным исходом. Тяжесть последствий ДТП относительно аналогичного периода прошлого года остается достаточно высокой», — отмечается в самом начале 17-страничного документа.
Всего в России за девять месяцев зафиксировано 119 386 аварий, в которых ранено 152 818 человек и погибло 12 886 человек. Это соответственно на 1,9%, 2,0% и 4,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В МВД отметили, что десять субъектов показали негативную динамику. В абсолютных цифрах больше всего инцидентов произошло в августе.
Из дней недели наибольший риск попасть в аварию в субботу. В этот день произошло 15,2% ДТП. Практически каждое пятое ЧП (19,7%) случается в период с 17:00 до 20:00. Статистика явно подтверждает опасность темного времени суток. На него приходится 28,7% аварий, но 43,8% всех погибших! Тяжесть последствий ночных ДТП почти вдвое выше, чем у произошедших днем.
За отчетный период девять из десяти аварий (88,1%) произошли в результате нарушения ПДД водителями транспортных средств. Всего их было совершено 105 178 (+1,8%). Они привели к смерти 10 959 (-3,4%) и ранениям 139 679 (+0,6%) человек. Два из пяти (39,4%) ДТП связаны с нарушением Правил пешеходами.
Выявленные недостатки содержания дороги и улиц повлияли на 44 237 (-12,6%) инцидентов. Число погибших и раненых в них составило 4106 (-20,1%) и 56 603 (-12,8%) человека соответственно. В целом по стране с влиянием недостатков состояния улично-дорожной сети связано каждое третье ДТП (37,1% от их общего количества). К таким недостаткам, в частности, относятся отсутствие или плохая различимость горизонтальной разметки (удельный вес составляет 58,6%), отсутствие дорожных знаков в необходимых местах (22,9%), недостатки зимнего содержания (14,6%), отсутствие пешеходных ограждений (9,7%), неправильное применение или плохая видимость дорожных знаков (9,2%). Значительно увеличилось количество ДТП, на совершение которых повлияла плохая видимость светофора (+98,0%) и несоответствие железнодорожного переезда предъявляемым требованиям (+66,7%).
Доля ДТП, в которых выявлены технические неисправности транспортных средств, за январь-сентябрь 2018 года составила 3,8% от их общего количества. Всего в стране зарегистрировано 4491 (-2,2%) подобное ЧП, в котором погибли 733 (+3,4%) и ранены 6403 (-8,6%) человека. К основным видам неисправностей относились установка на одну ось автомобилей шин различных размеров, конструкций, моделей, с различными рисунками протектора, а также установка шипованных и нешипованных шин одновременно (удельный вес этой причины составляет 25,3%), наличие конструктивных изменений по сравнению с серийными транспортными средствами, сведения о которых отсутствуют в регистрационных документах (18,5%), неисправность внешних световых приборов (13,2%) и износ рисунка протектора (10,2%).
Как и в прошлые годы, основными видами ДТП остаются столкновения транспортных средств (42,7%) и наезды на пешеходов (27,2%). Наибольшей тяжестью последствий характеризовались наезд на гужевой транспорт и опрокидывание автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года участились случаи наезда на животных (16,2%), наезда на велосипедистов (6,6%) и падения пассажиров (5,0%).
Три четверти (77,0%) всех аварий совершались в городах и иных населенных пунктах. Доля погибших и раненых в них составила 47,8% и 74,0% соответственно. На загородных дорогах совершалось каждое пятое (21,3%) ДТП. Но погибла в них почти половина жертв (48,5%, 6256 человек). Каждый второй из них (46,2%, 2889 человек) погиб на федеральных трассах. Также на указанных дорогах регистрировалась наибольшая тяжесть последствий.
Увеличились основные показатели аварийности на железнодорожных переездах. Всего в 192 (+9,1%) таких ДТП погибло 64 (+10,3%) и ранены 234 (-1,3%) человека.
По итогам трех кварталов 2018 года в результате нарушения ПДД водителями транспортных средств произошло 105 178 дорожных инцидентов, в которых погибли 10 959 и получили ранения 139 679 человек. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года при незначительном увеличении количества аварий на 1,8 % и числа раненых на 0,6% отмечается снижение числа погибших на 3,4%.
Значительно снизились показатели аварийности из-за нарушений водителями, находившимися в состоянии опьянения. Всего совершено 10 160 (-12,2%) таких ДТП, в которых погибло 2577 (-24,2%) и ранено 13 876 (-11,3%) человек. Каждое третье (39,9%) происшествие зафиксировано в выходные дни, однако наибольшая тяжесть последствий отмечалась в четверг.
Уменьшилось и количество ДТП с числом раненых с участием водителей, отказавшхися от медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Всего зарегистрировано 2530 (-12,1%) ДТП, 97 (-15,7%) погибших и 3625 (-10,8%) раненых.
С начала года основными причинами аварий, произошедших из-за нарушения ПДД водителями, стали несоблюдение очередности при проезде перекрестков (20 386 ДТП, 19,4% от их общего количества), несоответствие скорости конкретным условиям движения или ее превышение (9179 ДТП, снижение на 15,6%, доля 8,7%), нарушение правил проезда пешеходных переходов (9968, +4,8%, 9,5%), выезд на полосу встречного движения (9543, -12,8%, 9,1%). Зафиксирован рост количества ДТП и числа погибших из-за несоблюдения условий, разрешающих движение транспорта задним ходом. В 3284 (+4,9%) таких ДТП зарегистрировано 172 (+11,0%) погибших и 3215 (+4,3%) пострадавших.
Продолжается устойчивое снижение основных показателей с участием пешеходов. Количество таких ДТП сократилось на 4,5%, число погибших и раненых – на 6,3% и 4,3% соответственно. Всего произошло 33 446 аварий этого типа, в которых погибло 3413 и получили ранения 31 505 человек. А вот показатели, связанные с наездом на пешеходов по вине водителей, напротив, ухудшились: 21 755 (+8,3%) аварий, 1548 (+2,2%) погибших и 21 314 (+8,4%) раненых. Более трети (39,4%) всех наездов на пешеходов произошло из-за нарушения ПДД самими пешеходами (12 805 случаев, -7,1%). При этом каждое второе такое ДТП – со смертельным исходом (2248 человек, -5,9%).
Наконец, за девять месяцев при снижении числа погибших детей в возрасте до 16 лет зафиксирован незначительный рост двух основных показателей аварийности детского дорожно-транспортного травматизма, количества ДТП и числа раненых. Дети и подростки в возрасте до 16 лет пострадали в каждом восьмом (12,6%) ДТП.
