Игорь Владимирский
Фото:
компании-производители
Английское агентство JATO Dynamics подвело общемировые итоги продаж новых автомобилей в 2018 году. Как и прежде, эти данные нельзя считать абсолютно точными, ведь в их основу легла статистика только 54 стран из 195. Но в исследование не попали только совсем мелкие рынки, поэтому отклонение от истины невелико. Зато уже ясно, что мировой авторынок впервые с 2009 года начал падать!
В прошлом году глобально продано 86,01 миллиона новых легковушек и легких коммерческих автомобилей — на 420 тысяч меньше, чем годом ранее (минус 0,5%). При этом спрос на легкие коммерческие машины все же вырос на 2,5% — до 4,17 млн штук. А основной виновник общего спада — Китай, на который приходится почти 30% мировых продаж: в прошлом году местный рынок просел на 3%.
США, Европа и Япония не смогли компенсировать это падение. А еще интересно, что на четвертое место по объему продаж среди стран мира вышла Индия, оставив позади Германию: спрос вырос на 9% — до 3,92 млн новых машин.
Продажи электромобилей впервые превысили миллионную отметку. Причем спрос растет невероятными темпами: в 2016 году реализована 391 тысяча, в 2017-м — уже 727 тысяч, а результат прошлого года — 1 млн 261 тысяча чистых электромобилей! Основной спрос сконцентрирован в Китае (769 тысяч), следом идут США (209 тысяч) и Норвегия (46 тысяч).
Однако самым продаваемым электромобилем в мире стал американский седан Tesla Model 3 (138 тысяч штук), а сама Tesla с результатом 230 тысяч машин возглавляет рейтинг электрических брендов. За ней идут китайские BAIC (152 тысячи) и BYD (95 тысяч), и только после них Nissan (92 тысячи). Второе место в хит-параде моделей — электрический хэтчбек BAIC EC200 (92 тысячи), а на третьем — Nissan Leaf (85 тысяч).
Доля кроссоверов на мировом рынке все еще растет, но темп замедлился: в 2018 году прибавка составила только 7%, хотя в прежние годы показатели были двухзначные. В 2018-м на автомобили класса SUV пришлось 36% мирового спроса вместо 34% годом ранее: продано 29,8 млн машин. Из них 6,6 млн маленьких кроссоверов, 12,3 млн компактных, 7,2 млн среднеразмерных и 3,7 млн крупных кроссоверов и внедорожников.
Основной жертвой кроссоверного бума стали всевозможные минивэны и однообъемники: в минувшем году их продажи упали на 14% — до 6 млн штук. Снизились и продажи легковушек. Зато сегмент пикапов вырос на 5% — до 5,2 млн машин, причем основную прибавку дали отнюдь не Штаты, а Таиланд с Бразилией.
Мировой рейтинг продаж среди брендов по-прежнему возглавляет Toyota с ростом на 3% — до 8,09 млн машин. Самое серьезное падение среди грандов индустрии показал Ford, сразу на 11% — до 5,33 млн автомобилей. Зато значительный прогресс у Mitsubishi (плюс 24% — до 1 млн 60 тысяч машин), а китайская марка Geely за год поднялась с девятнадцатого на семнадцатое место мирового рейтинга, обогнав Fiat и Buick.
Самый продаваемый автомобиль в мире — Ford F-серии (на заглавном фото), хотя продажи в 2018 году почти не росли (1,08 млн экземпляров), а основной спрос на эти пикапы сосредоточен в США (84%). Лидерство среди легковушек удерживает Toyota Corolla: 934 тысячи машин, причем в это количество JATO не включает модели Corolla Axio и Corolla Fielder для японского рынка, потому что конструктивно это совсем другие автомобили. Volkswagen Golf провалился с третьего на седьмое место хит-парада (спад на 11% — до 732 тысяч). Его место заняла Honda Civic, которая показала рост на 2% (до 813 тысяч) благодаря китайским покупателям. А титул самого популярного кроссовера у модели Nissan X-Trail (он же Rogue в Америке) отобрала Toyota RAV4: 808 тысяч машин, что на 4% больше, чем годом ранее.
Топ-25 самых популярных марок автомобилей в мире в 2018 году (по данным JATO Dynamics)
| Марка | 2018 год, шт. | Динамика |
|---|---|---|
| Toyota | 8 091 277 | +3% |
| Volkswagen | 6 746 204 | +1% |
| Ford | 5 329 290 | –11% |
| Honda | 4 966 037 | 0% |
| Nissan | 4 750 863 | –2% |
| Hyundai | 4 076 913 | +3% |
| Chevrolet | 3 881 747 | –1% |
| Suzuki | 3 046 585 | +5% |
| Kia | 2 638 782 | +4% |
| Mercedes-Benz | 2 551 806 | +1% |
| Renault | 2 288 406 | –3% |
| BMW | 2 077 314 | +2% |
| Audi | 1 812 411 | –2% |
| Mazda | 1 550 131 | +2% |
| Jeep | 1 548 333 | +11% |
| Peugeot | 1 533 574 | –4% |
| Geely | 1 384 836 | +11% |
| Fiat | 1 377 699 | –8% |
| Buick | 1 291 266 | –12% |
| Skoda | 1 243 494 | +5% |
| Mitsubishi | 1 060 436 | +24% |
| Subaru | 1 053 457 | 0% |
| Opel/Vauxhall | 1 005 340 | –8% |
| Citroen | 1 000 273 | 0% |
| Baojun | 879 077 | –13% |
Топ-25 самых популярных автомобилей в мире в 2018 году (по данным JATO Dynamics)
| Модель | 2018 год, шт. | Динамика |
|---|---|---|
| Ford F-серии | 1 076 153 | 0% |
| Toyota Corolla | 934 348 | +1% |
| Honda Civic | 812 767 | +2% |
| Toyota RAV4 | 807 116 | +4% |
| Nissan X-Trail/Rogue | 771 145 | –6% |
| Honda CR-V | 736 471 | –2% |
| Volkswagen Golf | 731 561 | –11% |
| Volkswagen Passat/Magotan | 660 453 | –2% |
| Chevrolet Silverado | 650 654 | –1% |
| Honda HR-V/XR-V/Vezel | 646 144 | –6% |
| Ram Pickup | 638 194 | +4% |
| Volkswagen Tiguan | 622 467 | –8% |
| Toyota Camry/Aurion | 622 316 | +7% |
| Volkswagen Polo | 598 500 | +9% |
| Nissan Qashqai/Rogue Sport | 586 940 | +13% |
| Hyundai Elantra/Avante | 574 700 | –6% |
| Wuling Hongguang | 545 928 | –9% |
| Ford Kuga/Escape | 544 827 | –16% |
| Hyundai Tucson | 511 963 | –11% |
| Honda Accord | 499 594 | –1% |
| Nissan Almera/Sylphy Classic | 496 141 | +18% |
| Volkswagen Jetta/Bora/Sagitar/Vento | 470 309 | –15% |
| Volkswagen Lavida | 468 792 | +3% |
| Mercedes-Benz C-класса | 459 778 | –7% |
| Mazda CX-5 | 456 712 | +13% |
