Он дает право страховщикам определять тариф самостоятельно в зависимости от того, насколько аккуратно водитель управляет автомобилем и соблюдает ПДД
Он дает право страховщикам определять тариф самостоятельно в зависимости от того, насколько аккуратно водитель управляет автомобилем и соблюдает ПДДГосдума в четверг рассмотрит в первом чтении законопроект о реформе обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), внесенный группой депутатов во главе с Анатолием Аксаковым.
В отличие от варианта правительства, который в марте был отозван, депутатский не содержит норм о повышении максимального страхового возмещения за вред жизни и здоровью до 2 миллионов с 500 тысяч рублей, об отмене коэффициентов территории и мощности.
Но, как и в варианте кабмина, страховщикам в пределах установленного ЦБ коридора предоставлено право самим определять тариф в зависимости от того, насколько аккуратно водитель управляет автомобилем и соблюдает ПДД.
Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»
Правительство поддержало депутатский законопроект, поскольку предлагаемый в нем подход к ограничению максимального размера страховой премии по договору ОСАГО «позволит реализовать потенциал применения скидок и надбавок в зависимости от аварийности вождения в качестве экономического стимула к повышению безопасности дорожного движения». Предполагается, что этот размер не может превышать трехкратное максимальное значение базовой ставки страховых тарифов, установленное ЦБ и скорректированное с учетом коэффициентов.
Банк России также поддержал депутатский законопроект.
При этом зампред ЦБ Владимир Чистюхин в начале марта говорил, что сначала надо будет посмотреть, как он заработает, а затем уже начать обсуждать те изменения, которые предлагало правительство.
В начале 2019 года в России стартовал первый этап реформы ОСАГО: устанавливаемый ЦБ тарифный коридор был расширен на 20% вверх и вниз, до 2746-4942 рублей. Страховщик вправе внутри этого коридора выбрать базовую ставку, к которой потом применяются повышающие или понижающие коэффициенты и получается итоговая стоимость полиса.
В июле кабмин внес в Госдуму законопроект по второму этапу реформы ОСАГО, который вел к поэтапному повышению тарифов на 30-40%. Однако депутаты высказали опасения относительно отмены территориального коэффициента и расширения тарифного коридора, повышения до 2 миллионов рублей предельного возмещения за вред жизни или здоровью и позже внесли свой вариант.
Главные автомобильные новости последних суток — в видео ниже.
Читайте также
- Toyota Highlander нового поколения появится в России
- Появились подробности о Haval H5 российской сборки
- Нефть подешевела. Что будет с ценами на бензин?
- Рессора грузовика влетела в лобовое рядом с водителем (видео)
- Остановил инспектор ДПС: чего ждать и что делать
