Кирилл Кадощук
Фото:
компания Nissan
Полгода назад Nissan представил обновленный кроссовер Kicks: тогда его премьера была приурочена к выходу модели на рынок Таиланда. Теперь же компания представила версию для США, которая дебютировала одновременно с модернизированным рамным внедорожником Armada. И у американской версии есть свои особенности.
Рестайлинговый Nissan Kicks — это, прежде всего, новый, более агрессивный дизайн передней части. А от своего азиатского собрата паркетник для США отличается измененными задними фонарями, которые вдобавок обзавелись перемычкой, визуально объединяющей их в один блок, вытянутый во всю ширину кузова. Среди других отличий — особый дизайн легкосплавных колес и три новых цвета кузова (синий Electric Blue Metallic, красный Scarlet Ember Tintcoat и серый Boulder Gray Pearl), каждый из которых сочетается с черными крышей и корпусами боковых зеркал.
В салоне американский Kicks щеголяет восьмидюймовым экраном новой медиасистемы. Но она будет доступна в качестве опции только в дорогих вариантах, а базовой осталась мультимедийка с семидюймовым дисплеем. Обе системы поддерживают интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, а к трем USB-разъемам, которыми могла похвастать дореформенная модель, присоединился дополнительный вход USB-C. Также в интерьере появилась новая центральная консоль с отсеками для мелочовки и измененным подлокотником.
В Таиланде обновленная модель дебютировала с гибридной силовой установкой e-Power (129 л.с., 260 Нм), состоящей из электромотора, который приводит передние колеса, и трехцилиндрового атмосферника 1.2, выполняющего роль генератора для подзарядки тяговой батареи. Но американский Kicks сохранил обычный бензиновый мотор 1.6 (124 л.с., 154 Нм), лишенный какой-либо электрической надстройки. В трансмиссии, как и прежде, безальтернативный вариатор и только передний привод.
Kicks также обзавелся комплексом Safety Shield 360, который включает систему автоторможения, способную распознавать пешеходов (она также активна при движении задним ходом), функции переключения с дальнего света на ближний, слежения за разметкой и слепыми зонами. Общее количество подушек безопасности в салоне достигает десяти. Еще одной обновкой стали задние дисковые тормоза вместо барабанных у старших комплектаций SV и SR, хотя базовой версии S это, увы, не касается.
Цены пока не объявлены. Сейчас за базовый Nissan Kicks в США просят 19070 долларов, при этом прибавка «за рестайлинг» может оказаться достаточно скромной. Продажи обновленных паркетников на американском рынке начнутся в феврале 2021 года. К сожалению, до России Kicks так и не добрался.
