Внедорожнику Mitsubishi Pajero исполнилось уже двенадцать лет — и компания начала постепенно убирать его с некоторых мировых рынков, так и не подготовив преемника. Однако о полном прекращении производства речи пока нет. Более того, на китайском рынке представлена очередная итерация Pajero, хотя изменения исключительно косметические.
Освеженный внедорожник отличается новой решеткой радиатора, серебристыми накладками на задних фонарях и иными декалями на боковинах. Крупная надпись «Pajero» на капоте полагалась китайским версиям и прежде. Интерьер не изменился, хотя еще в прошлом году на машины для КНР начали устанавливать современную медиасистему с девятидюймовым сенсорным дисплеем, которой до сих пор нет у версий для других рынков. Новая опция — площадка для беспроводной зарядки телефона.
Технических изменений нет. В Китае, как и в России, Mitsubishi Pajero предлагается только с бензиновым мотором V6 3.0 (174 л.с.), пятиступенчатым «автоматом» и полноприводной трансмиссией Super Select II. Зато обновленный Pajero стал дешевле: цены на китайском рынке теперь начинаются с 53 тысяч долларов вместо прежних 56 тысяч, а за топ-версию нужно отдать 60 тысяч вместо 65.
На машины для России эти изменения не распространятся, да и другие обновления в ближайшее время не планируются. У нас спрос на Pajero невелик: по информации Авторевю, за первые четыре месяца этого года продано 162 машины.
