Предполагается, что в этом году в Набережных Челнах соберут опытную партию первого российского премиум-грузовика, а в следующем – наладят серийное производство новинки
Предполагается, что в этом году в Набережных Челнах соберут опытную партию первого российского премиум-грузовика, а в следующем – наладят серийное производство новинкиМагистральный тягач КАМАЗ с индексом 54901 станет первой моделью новейшего семейства грузовиков К5. По большинству деталей новинка во многом унифицирована с кабиной Mercedes-Benz Actros четвертого поколения. При этом модель получит абсолютно новый мотор собственной разработки. Им станет рядный 6-цилиндровый турбодизель объёмом 12 литров, отдача которого составит от 380 до 550 л.с. Заявленный ресурс — сразу полтора миллиона километров при межсервисных интервалах по 150 тысяч километров.
Ожидается, что КАМАЗ 54901 будет стоить на 15-20% меньше, чем исходный Mercedes-Benz. Добиться такого удешевления челнинцы планируют за счет максимальной степени локализации: на российские компоненты должно приходиться 80-85%.
