В Набережных Челнах до конца года соберут опытную партию первого российского премиум-грузовика, а в следующем — наладят серийное производство новинки
В Набережных Челнах до конца года соберут опытную партию первого российского премиум-грузовика, а в следующем — наладят серийное производство новинкиМагистральный тягач КАМАЗ-54901 станет первой моделью новейшего семейства грузовиков К5. По большинству деталей кабины новинка унифицирована… с Mercedes-Benz Actros текущего, четвертого поколения!
При этом российская модель получит абсолютно новый мотор собственной разработки. Им станет рядный 6-цилиндровый турбодизель объёмом 12 литров, отдача которого составит от 380 до 550 л.с. Заявленный ресурс — сразу полтора миллиона километров при межсервисных интервалах по 150 тысяч километров.
Ожидается, что КАМАЗ 54901 будет стоить на 15-20% меньше, чем исходный Mercedes-Benz. Добиться такого удешевления челнинцы планируют за счет максимальной степени локализации: на российские компоненты должно приходиться 80-85%.
