Игорь Владимирский
Фото:
компания Audi
С опозданием на полгода, но семейство Audi A3 нового поколения все же добралось до российского рынка. Причем у нас появится не только седан, но и пятидверный Sportback, хотя в последние годы такие версии прошлого поколения привозили только на заказ в мизерных количествах. Это самые компактные модели в российской гамме, ведь хэтчбек Audi A1 и паркетник Audi Q2 до нас так и не добрались.
На старте продаж модели Audi A3 предложены только с турбомотором 1.4 TFSI (150 л.с.), восьмиступенчатым «автоматом» и передним приводом. Эта комбинация уже знакома нам по российским Шкодам. Более того, пока что для заказа доступны только машины из приветственной серии в фиксированных комплектациях Young и Drive. Даже выбор цветов ограничен: машины в исполнении Young окрашены в синий «металлик», а Drive — в серый перламутр.
Оснащение включает виртуальные приборы на экране диагональю 12,3 дюйма (есть три режима отображения), медиасистему (10,1 дюйма), двухзонный климат-контроль, обогрев передних сидений, светодиодные фары, камеру заднего вида, автопарковщик, круиз-контроль и 17-дюймовые легкосплавные колеса. Разница между исполнениями Young и Drive сводится, по большому счету, к обивке сидений.
Цены на седаны и хэтчбеки одинаковые: Audi A3 Young стоит 2 млн 490 тысяч рублей, Audi A3 Drive — 2 млн 590 тысяч рублей. Прием заказов уже открыт, машины прибудут к дилерам в мае. Набор комплектаций и цветов будет расширен чуть позже, хотя о других двигателях и трансмиссиях речи пока нет. Для сравнения: седан Mercedes A-класса сейчас стоит от 2 млн 490 тысяч рублей, за хэтчбек просят минимум 2 млн 560 тысяч рублей, а седан BMW второй серии Gran Coupe оценивается не менее чем в 2 млн 800 тысяч.
