Игорь Владимирский
Фото:
Автотор
Новый Tucson четвертого поколения обрел российскую прописку. Сборку машин начал калининградский завод Автотор, который выпускал и кроссоверы прошлой генерации. Как и большинство других моделей Hyundai, новый Tucson здесь производят крупноузловым способом из готовых SKD-наборов. Из Южной Кореи на завод приходят комплектные кузова, силовые агрегаты, узлы шасси и элементы интерьера, которые просто нужно собрать воедино, то есть степень локализации минимальная. Тем не менее, новая конструкция шасси (переднего подрамника и задней подвески) потребовала изготовления другой производственной оснастки.
Продажи кроссоверов Hyundai Tucson нового поколения в России уже начались, но первая партия машин ввезена напрямую из Кореи. Автомобили калининградской сборки появятся у дилеров к концу июня. В России предложены модификации с бензиновыми моторами 2.0 MPI (150 л.с.) и 2.5 GDI (190 л.с.), а также с турбодизелем 2.0 CRDi (186 л.с.). Цены начинаются с 1 млн 869 тысяч рублей.
