Игорь Владимирский
Фото:
компания АВТОВАЗ
Апрельские итоги продаж новых автомобилей в России будут подведены после майских праздников, но свою статистику уже опубликовал АВТОВАЗ. И эти данные весьма показательны, ведь Лада традиционно удерживает первое место по объему продаж и около 22% всего российского рынка. По данным самой компании, в апреле продан 37931 автомобиль Лада. Сравнивать это число с показателем апреля 2020-го бессмысленно, ведь как раз тогда в стране был введен карантин, дилеры закрылись, а продажи машин обрушились вчетверо. Но пока это лучший результат в 2021 году (например, в марте реализовано 33779 автомобилей Лада), да и по сравнению с апрелем 2019 года (32316 машин) прибавка составила 17,4%.
Самой продаваемой моделью остается Лада Гранта: в апреле реализовано 14050 автомобилей. А вот более дорогая Веста все сильнее отстает от лидера: 11178 машин, хотя еще недавно разница в объеме продаж была незначительной. На третьем месте — Лада Ларгус с результатом 4347 машин (суммарно универсалов и фургонов).
На фоне положительной динамики спроса АВТОВАЗ с 1 мая поднял цены на автомобили, и это уже третье повышение в этом году (предыдущее было в середине марта). Лада Гранта подорожала на 9000 рублей и теперь стоит минимум 520 тысяч. Веста прибавила сразу 20—25 тысяч, и теперь седан стоит минимум 744 тысячи рублей, универсал SW — не менее 836 тысяч рублей, а за Весту SW Cross просят от 951 тысячи рублей.
Хэтчбек XRAY подорожал на 12 тысяч рублей: базовая версия теперь стоит от 707 тысяч, XRAY Cross — от 818 тысяч рублей. Обновленному Ларгусу накинули 20 тысяч рублей: базовый универсал сейчас стоит от 725 тысяч, а Ларгус Cross — от 900 тысяч рублей. Внедорожники Лада Нива Travel стали дороже на 17 тысяч: теперь минимум 780 тысяч рублей. Ну а классическая Лада Нива Legend прибавила 12 тысяч рублей, и «в базе» ее цена — 620 тысяч рублей.
