Одного объектива недостаточно, чтобы обозрить все возможные ситуации на дороге. Если уж покупать регистратор для собственного спокойствия, почему бы сразу не взять модель с двумя камерами: защиты много не бывает
Одного объектива недостаточно, чтобы обозрить все возможные ситуации на дороге. Если уж покупать регистратор для собственного спокойствия, почему бы сразу не взять модель с двумя камерами: защиты много не бываетБудем откровенны: всего не увидят и две камеры. Но все-таки это разумный максимум для установки на легковушку или кроссовер. Желаете больше? Придется раскошелиться на индивидуальное, а не «коробочное» решение и крепко подумать над местами и способом установки. А с двумя объективами все понятно. Один вешается как стандартный видеорегистратор на ветровое стекло, второй отправляется на корму.
Выбирая двухканальный видеорегистратор, заранее подумайте, куда станете ставить заднюю камеру. В теплом салоне она проживет дольше, и нет нужды постоянно протирать объектив. Но пыльное стекло лишит объектив зрения: нужно, чтобы зону перед ним прочищал задний стеклоочиститель. Для седана по понятным причинам это решение не подходит. К тому же, сделав выбор в пользу салона, вы, скорее всего, не сможете использовать камеру как ассистента при парковке. Из-за покатого стекла кромку собственного бампера не увидишь.
С внешней установкой свои нюансы. Парковаться станет легче, но — только если не лениться протирать объектив. Зимой, как вы понимаете, делать это придется каждый день. Направив камеру под бампер, лишите ее обзора вдаль: как задний видеорегистратор она станет бесполезна. Ну и не нужно забывать о гражданах, охочих до чужого добра. Вы удивитесь, но копеечные китайские «глазки» активно крадут. С вандализмом — выдирая с мясом. Так что при внешней установке советую сделать выбор в пользу двухстороннего скотча, а не саморезов. Так меньше шансов, что придется менять еще и раскуроченную кузовную накладку.
Иначе говоря, способ установки зависит от того, как вы хотите использовать заднюю камеру. Как второй канал регистратора — ставьте в салон под стекло, как помощника при движении задом — снаружи. Со второй ролью справится любая модель. Большое разрешение в этом случае не нужно, а удобную функцию автоматической активации при включении задней передачи предусматривают почти все производители (для этого нужно накинуть дополнительный провод на питание фонаря заднего хода).
Мы же решили оценить «видики» с точки зрения съемки на две стороны. В компании подобрались разноформатные модели от четырех известных на рынке брендов (Carcam, Neoline, Playme и Sho-Me) — и одного не столь раскрученного (Axper).
1
Playme Zeta
- Цена — от 9490 рублей
- Процессор — MSC8328P
- Диагональ экрана, дюймов — 3,0
- Разрешение видео основной камеры — 1920×1080, 30 к/с (примеры видео: день и ночь)
- Разрешение видео дополнительной камеры — 1920×1080, 30 к/с (примеры видео: день и ночь)
- Комплектация: провод для подключения к компьютеру
(+) Две камеры Full HD, хорошее качество съемки, адекватная для таких характеристик цена
(-) Дополнительная камера — исключительно для внутренней установки
Playme Zeta предлагает две Full HD камеры менее чем за 10 тысяч рублей. Это едва ли не самое щедрое предложение на рынке! В тесте оба канала прибора показали неплохую дальность. Несмотря на одинаковые заявленные характеристики, основная камера отработала чуть лучше вспомогательной. Если вам нужна вторая камера именно в качестве регистратора, однозначно порекомендую Playme. Как ассистента парковки модель использовать не получится: выносной объектив предназначен исключительно для внутренней установки. И выглядит он, кстати, гораздо симпатичнее, чем у всех остальных участников теста, будучи заключенным в стильный пластиковый корпус.
Axper Throne GPS
- Цена — от 5350 рублей
- Процессор — Mstar8328P
- Диагональ экрана, дюймов — 3,0
- Разрешение видео основной камеры — 1920×1080, 30 к/с (примеры видео: день и ночь)
- Разрешение видео дополнительной камеры — 1280×720, 30 к/с (примеры видео: день и ночь)
- Комплектация: выносной GPS-модуль, два типа крепления на стекло
(+) Низкая для двухканального регистратора цена, неплохое качество съемки дополнительной камеры, отличная ночная съемка основной камеры
(-) Неудобное решение с выносным модулем GPS
Скромный и нераскрученный на рынке Axper Throne GPS заткнул всех за пояс качеством ночной съемки основной камеры. Он обеспечил полную читаемость номерного знака на расстоянии девяти метров от объектива. Мало того, что он превзошел по этому показателю всех соперников, так еще и себя самого в дневном зачете! Прибор немного не дотянулся по остальным показателям по лидера Playme Zeta: все же спорить с дополнительной камерой Full HD силами разрешения HD сложно. Однако разница в качестве картинки между ними невелика — особенно с учетом большого разрыва в цене. Axper предлагает приятное дополнение в виде модуля GPS. Правда, база камер видеофиксации от этого не появляется, да и решение производитель выбрал неудобное, с выносным блоком. Водителю придется придумать, как незаметно проложить целых три провода: питания, второй камеры и коробочки GPS.
Скриншоты читаемости номеров (точками указано расстояние от объектива до номерного знака в метрах):3
Neoline G-Tech X27
- Цена — от 9900 рублей
- Процессор — н.д.
- Диагональ экрана, дюймов — 4,3
- Разрешение видео основной камеры — 1920×1080, 30 к/с (примеры видео: день и ночь)
- Разрешение видео дополнительной камеры — 1280×720, 30 к/с (примеры видео: день и ночь)
- Комплектация: выносной GPS-модуль, провод подключения к компьютеру, крепление для провода
(+) Хорошее качество видео с дополнительной камеры, наличие базы камер ГИБДД
(-) Не лучшее качество съемки основной камерой, неудобное решение с выносным модулем GPS
Neoline G-Tech X27 предлагает новое решение для форм-фактора зеркала. Объектив основной камеры расположен не сбоку, а внизу, по центру. Он регулируется в двух плоскостях, так что с прицелом проблем не будет. В отличие от моделей Axper, Carcam и Sho-Me, у Neoline дополнительная камера базируется на удобном гнущемся кронштейне. Остальные трое вынуждают владельца возиться с двумя микроскопическими винтами, фиксирующими угол наклона камеры. Отказ от сенсорного экрана в пользу кнопочного управления — однозначный плюс: зеркало не будет постоянно заляпанным. GPS-модуль обеспечивает не только штамп координат на видео, но и предупреждения о камерах фиксации нарушений. База неплохая: на тестовом маршруте из 55 комплексов у Neoline было всего два промаха, что является достойным показателем.
А еще гаджет озадачил соотношением способностей своих камер. И днем, и ночью предел возможностей головной камеры Full HD наступил одновременно со второй, которая снимает видео в HD. Для «дублера» это отличные показатели, но вот для основной граничит с провалом. Особенно с учетом цены прибора. Но в целом прибор можно рекомендовать к покупке.
Скриншоты читаемости номеров (точками указано расстояние от объектива до номерного знака в метрах):4
Sho-Me FHD-650
- Цена — от 5220 рублей
- Процессор — Novatek NT96655
- Диагональ экрана, дюймов — 4,0
- Разрешение видео основной камеры — 1920×1080, 30 к/с (примеры видео: день и ночь)
- Разрешение видео дополнительной камеры — 720×480, 30 к/с (примеры видео: день и ночь)
- Комплектация: провод подключения к компьютеру
(+) Самая низкая в тесте цена, приятный внешний вид
(-) Задняя камера «для галочки»: по ней будет некомфортно даже парковаться в темноте
После способностей регистратора Axper я уверился, что за пять с небольшим тысяч рублей гаджет может оказаться весьма достойным. Тем более под брендом Sho-Me. Но не сложилось. Модель FHD-650 показала неплохие результаты только в дневной съемке, прочитав номер с девяти метров. В остальном — провалы. Задняя камера тут только для парковки, причем исключительно при хорошем освещении: ночью она не помощник. Так что прибор можно считать одноканальным. Если устраивает — отговаривать от покупки не стану. Все-таки Sho-Me — имя раскрученное, проблемы с качеством у него редки. А значит, гаджету можно доверять.
Скриншоты читаемости номеров (точками указано расстояние от объектива до номерного знака в метрах):5
Carcam Z360
- Цена — от 6350 рублей
- Процессор — Allwinner A33
- Диагональ экрана, дюймов — 4,5 (сенсорный)
- Разрешение видео основной камеры — 1440×1440, 24 к/с (примеры видео: день и ночь)
- Разрешение видео дополнительной камеры — 640×480, 30 к/с (примеры видео: день и ночь)
- Комплектация: провод для подключения к компьютеру, по два комплекта креплений для зеркала и выносной камеры
(+) Хороший сенсорный дисплей, основная камера с обзором на 360 гр.
(-) Номера автомобилей не в состоянии считать ни одна из камер
Гаджет привлек ценой и сразу же озадачил характеристиками. Судя по инструкции, основная камера выдает квадратную картинку с круговым обзором. Так и оказалось на практике. Угол — феноменальный! А вот дальность распознавания мелких деталей за пределами салона автомобиля никакая. Сигналы светофора — и те надо угадывать, а номерные знаки даже не пытайтесь. Carcam Z360 подойдет в качестве внутренней камеры, например, для такси или патрульной машины, где нелишне следить за пассажирами. Но как регистратору внешнего обзора незачет. И тут уж вообще неинтересно, как снимает вторая камера, если первая заточена производителем весьма странно.
Скриншоты читаемости номеров (точками указано расстояние от объектива до номерного знака в метрах)
ВЫВОД
Playme Zeta в соответствии с заявленными характеристиками оказался лучшим по качеству съемки обеими камерами. Просит производитель за такие способности адекватные деньги. Только помните: под наружное использование вторая камера не приспособлена.
Axper Throne GPS сумел обойти породистый Neoline G-Tech X27, который дороже почти вдвое. Хотя, конечно, короткий тест не может ответить на вопрос, что у гаджета «второго эшелона» с качеством при длительной эксплуатации. Но в качестве двухканальных регистраторов обе этих модели покупать можно. Их дополнительные HD-камеры имеют неплохие способности. В том числе — и в темноте.
У Sho-Me FHD-650 и Carcam Z360 вторые объективы прилагаются, скорее, чисто для комплекта. Ночью они не помощники ни при парковке, ни как записывающие устройства. Цена у обоих не кусается, но себе их я бы все равно не купил. Разве что в подарок не слишком близкому человеку: выглядит солидно, а стоит недорого.
Андрей Милашенков
фото и видео автора
