Кирилл Кадощук
Концерн Hyundai недавно учредил суббренд Ioniq, под которым в течение нескольких лет на рынок выйдут три электромобиля, но батарейные модели будут и под маркой Genesis. В окрестностях немецкой трассы Нюрбургринг фотошпионы заметили необычный седан Genesis G80, внешность которого до сих пор скрывает камуфляж. На первый взгляд он ничем не отличается от стандартной версии, однако ряд деталей выдает в прототипе электромобиль.
Будущий электрический седан, который, как ожидается, будет называться Genesis eG80, проходит испытания на дорогах общего пользования. Маскировочная пленка только привлекла дополнительное внимание к прототипу: судя по снимкам, от исходной модели электрическая модификация будет отличаться лишь заглушкой вместо стандартной решетки радиатора, отсутствием выхлопных патрубков и слегка измененным обвесом.
Скорее всего, электрический Genesis G80 сохранит платформу стандартной модели, хотя данные о силовой установке и тяговой батарее пока остаются загадкой. По предварительной информации, дальность хода на одной зарядке у серийной версии будет достигать 500 км. Официальная премьера электрического седана Genesis G80 должна состояться уже в следующем году, а следом компания представит кроссовер с аналогичной силовой установкой.
