Швейцарский этап Формулы E проходил на городской трассе в Берне, узкой и изобилующей поворотами, где движение организовано против часовой стрелки.
С поула стартовал Жан-Эрик Вернь, очень чётко тронулся с места, сохранив первую позицию, а следом за ним борьбу за вторую позицию сразу затеяли Митч Эванс и Себастьен Буэми, но без проблем преодолеть первый поворот удалось только им троим.
Сразу после них поперёк узкой первой шиканы развернуло Mahindra Паскаля Верляйна, которую сзади подтолкнула машина Макса Гюнтера, и образовался массовый завал.
Гонку сразу остановили красными флагами, на разбор завала и приведение в порядок ограждений ушло довольно много времени, после чего рестарт был дан позади автомобиля, точнее, электромобиля безопасности. Впрочем, продолжить смогли не все: машина Робина Фряйнса была слишком сильно повреждена.
Командам удалось починить машины Верляйна и Гюнтера, и они вернулись в гонку на прежних позициях.
Вскоре после рестарта Эванс начал готовить атаку на лидера, Жана-Эрика Верня, а ехавший третьим Буэми, похоже, начал понемногу отставать. Митч следовал вплотную за машиной француза, прессингуя его всё активнее, но на узких улочках старого города провести обгон весьма и весьма непросто.
Тем временем в глубине пелотона произошло столкновение машин Алекса Симса и Эдоардо Мортары, из-за чего гонщик Venturi сошёл.
Позади было 9 кругов, когда стало известно, что одним из виновников завала на старте был признан Жером д’Амброзио: бельгиец получил штрафной проезд по пит-лейн.
На том же 9-м круге Сэм Бёрд провёл красивый обгон и опередил Гюнтера в борьбе за 5-ю позицию. Складывалось впечатление, что за третье место тоже должна была развернуться острая борьба между Верляйном и Буэми, как вдруг машина немецкого гонщика стала терять скорость, и он начал пропускать соперников одного за другим. Как выяснилось позже, причиной стали повреждения, полученные на старте.
На 12-м круге Эванс пошёл в атаку на Верня, и казалось, она должна завершиться успешным обгоном, но действующий чемпион мира умело оборонялся.
В это время стал известно, что борьба на трассе в очередной раз нейтрализована режимом жёлтых флагов по всей длине круга из-за остановки на трассе машины Верляйна.
На 14-м круге гонка возобновилась, и Эванс продолжил преследовать Верня. За третье место тоже разворачивалось сражение – между Буэми, недавним победителем «24 часов Ле-Мана», и Сэмом Бёрдом.
Эванс активировал режим атаки, усилив натиск на лидера, но Верню каким-то удивительным образом удавалось удерживать первую позицию, причём действовал он при этом совершенно хладнокровно. Его напарник по команде Techeetah Андре Лоттерер явно не хотел от него отставать и тоже перешёл к активным действиям, опередив Гюнтера и заняв 5-ю позицию.
После нескольких неудачных попыток атаки Эванс немного ослабил хватку, и разрыв между первыми двумя машинами впервые за много кругов превысил секунду. Вскоре этим решил воспользоваться Буэми, подобравшись к Jaguar Митча довольно близко – было похоже, что он намерен побороться за второе место.
Но этим планам не суждено было осуществиться, поскольку новозеландец прибавил и вновь начал угрожать лидерству Верня, а Буэми немного отстал. Зато Лоттерер начал теснить Бёрда, вынудил британца ошибиться и на 26 круге вышел на 4-ю позицию, после чего сразу бросился в погоню за Буэми.
Когда до финиша оставалось менее трёх минут, на одном из участков трассы были замечены первые капли дождя, который усиливался на глазах. Обстановка обострялась, Эванс вновь ринулся в атаку на лидера, Вернь продолжал обороняться, а позади них такая же борьба развернулась между Буэми и Лоттерером.
Концовка гонки получилась совершенно захватывающая: на скользкой трассе первые четыре машины, вплотную следуя друг за другом, пролетали поворот за поворотом буквально на грани сцепления резины с трассой, но пересекли линию финиша всё в том же порядке.
Жану-Эрику Верню досталась очередная победа, позволившая ему упрочить лидерство в личном зачёте чемпионата: его преимущество над напарником, занимающим второе место, выросло до 32 очков. А для команды Jaguar второе место Митча Эванса тоже стало очень неплохим достижением. Швейцарец Буэми, хоть и финишировал в домашней гонке третим, не выглядел расстроенным, ведь сегодняшний результат позволил ему переместиться на три строчки вверх в личном зачёте – теперь он седьмой.
Разумеется, благодаря победе Верня и 4-му месту Лоттерера Techeetah продолжает уверенно лидировать в командом зачёте, заметно опережая Audi уже на 58 очков.
