В этом году в Монако в четвёртый раз пройдёт этап Формулы E, но при этом для него впервые будет использоваться полная конфигурация трассы Гран При, традиционно принимающая гонку Формулы 1.
По информации The Race, длина круга будет практически такой же, хотя раньше в FIA настаивали, чтобы кольцо для Формулы E несколько отличалось, чтобы не было прямых сравнений с трассой Ф1.
Но теперь решено использовать в основном классическую конфигурацию, за исключением того, что некоторые участки могут быть слегка перепрофилированы – речь о таких поворотах, как Saint Devote и Anthony Nogues, а также о шикане в районе гавани.
Кроме того, в районе шпильки Grand Hotel (бывший Loews) будет организована зона атаки, в которой гонщики активируют режим дополнительной мощности электрических силовых установок, для чего трасса были несколько расширена.
Кстати, на прошлой неделе на значительной её части был обновлён асфальт.
В прежние годы (в 2015-м, 2017-м и 2019-м) гонщики Формулы E соревновались на более короткой версии кольца, из которого была исключена значительная часть трассы, начиная от подъёма на холм в сторону площади Casino, знаменитые шпилька, туннель и шикана, расположенная на выходе из него. При этом длина круга составляла всего 1765 м.
The Race приводит слова представителя FIA, сказавшего: «В соответствии с обычной процедурой конфигурация трассы будет представлена командам, когда придёт время».
Как правило это происходит за две недели до гонки, разве что в случае с этапом в Валенсии это было сделано несколько раньше, за три недели.
Если подготовка к этапу в Монако близится к завершению, то гонка в Марракеше, запланированная на 22 мая, под угрозой отмены, поскольку со следующего вторника в Марокко ужесточаются ограничения, связанные с пандемией.
«Вероятно, всё закончится тем, что в мае мы в туда не сможем отправиться из-за Covid-19, – признал Альберто Лонго, заместитель исполнительного директора Формулы E. – Правительство вводит дополнительные меры, ограничения будут ужесточены, и нас попросили пересмотреть наши планы».
