Недавно Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) открыла два новых расследования по факту возгорания южнокорейских автомобилей
Недавно Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) открыла два новых расследования по факту возгорания южнокорейских автомобилейНапомним, что соответствующее решение NHTSA приняла после того, как число жалоб на «горящие» Hyundai и Kia достигло более 3 000. На текущий момент также известно, как минимум об одном инциденте. Всего пострадавшими числятся чуть более 100 человек. В общей сложности новый этап масштабного расследования может затронуть более 3 млн автомобилей Hyundai и Kia, реализованных на территории США.
Впрочем, нашим владельцам Kia бояться нечего. Отзывная кампания, касающаяся бензиновых двигателей семейства Theta 2 (объемом 2,0 л и 2,4 л.) на автомобилях Sportage, Optima, Sorento и 2011-2018 годов выпуска, затрагивает только рынок США.
«Согласно имеющейся информации, на территории Европы не зафиксировано ни одного случая самопроизвольного возгорания», — отмечает пресс-служба корейской марки. Вероятно потому, что за океаном моторы имеют непосредственный впрыск топлива, а в России большая часть двигателей Theta 2 оснащалась распределенным впрыском MPI. На российском рынке предлагается несколько моделей, оснащенных «непосредственными» агрегатами:
- Optima четвёртого поколения (старт продаж в России — март 2016);
- Sorento Prime (старт продаж в России — февраль 2017);
- Sportage (старт продаж в России — ноябрь 2018).
«Для компании Kia Motors нет ничего более важного, чем безопасность и спокойствие наших клиентов», — уверяет российский офис марки Kia. Если похожий инцидент затронет любую из стран Европы, Kia обещает оказать «полное содействие и помощь ответственным органам» для установления причин происшествия. Вероятно, в ближайшем будущем похожее заявление выпустит и марка Hyundai, которую также настигла проблема «горящих авто».
