Игорь Владимирский
Фото:
компания Skoda
Впервые засвеченный месяц назад концепт Skoda Vision RS до сих пор не показался на публике, однако компания рассказала о его технической начинке. Перед посетителями парижского автосалона предстанет «горячий» гибрид с весьма неплохими характеристиками.
Силовая установка состоит из серийного турбомотора 1.5 TSI (150 л.с.), уже знакомого по разным моделям концерна Volkswagen, и электродвигателя мощностью 102 л.с. Пиковая отдача системы — 245 «лошадей». До 100 км/ч такой хэтчбек может разогнаться за 7,1 с, хотя это далеко не самая быстрая Skoda: в нынешней гамме это звание удерживает полноприводный 280-сильный Superb с результатом 5,8 с.
Литий-ионная тяговая батарея емкостью 13 кВт∙ч обеспечивает запас электрохода 70 км, хотя чтобы достичь такого показателя, ехать придется в весьма унылом темпе. Время перезарядки аккумулятора — 2,5 часа. А заявленный средний расход топлива — всего 1,4 л/100 км. Кроме того, Skoda рассказала про отделку интерьера. Она выполнена преимущественно из переработанного вторсырья (полиэстер), но также применены ткань со специальной пропиткой, алькантара, углепластик и даже волокна листьев ананаса.
Но Skoda Vision RS — лишь концепт-кар. Последующая серийная машина, которая придет на смену европейскому хэтчбеку Skoda Rapid Spaceback, будет куда скромнее. Ожидаются менее экспрессивный дизайн, модульная платформа MQB, бензиновые турбомоторы 1.0 TSI и 1.5 TSI, а также, возможно, дизель 1.6 TDI. Дебют готовой к производству машины состоится только в следующем году.
