Игорь Владимирский
Фото:
компания Hyundai
Российский автозавод Hyundai и правительство Санкт-Петербурга подписали специальный инвестиционный контракт (СПИК), в рамках которого корейская сторона намерена модернизировать производство, обновить модельный ряд и создать центр исследований и разработок. Третьей стороной контракта выступает Министерство промышленности Российской Федерации.
Так называемые специальные инвестиционные контракты фактически приходят на смену программе промсборки, действие которой подходит к концу. Они заключаются между российским правительством и инвесторами на индивидуальных условиях в рамках постановления Правительства РФ №708 от 16.07.2015. Суть СПИКа в том, что инвестор гарантирует вложение денег (не менее 750 миллионов рублей) и создание рабочих мест, а российская сторона обещает ему меры стимулирования деятельности и стабильные условия ведения бизнеса.
Контракт с компанией Hyundai предусматривает проектирование и строительство научно-исследовательского центра, на это до 2027 года будет потрачено 16,6 млрд рублей. Кроме того, дополнительные средства будут вложены компаниями, входящими в Hyundai Motor Group (очевидно, речь идет, впервую очередь, о фирме Kia, которая также использует мощности завода в Санкт-Петербурге). Также будет организовано производство двигателей и коробок передач: этот проект был обнародован еще весной этого года, запуск моторного завода мощностью 150 тысяч двигателей ежегодно намечен на 2021 год. Совместные инвестиции должны обеспечить существенное увеличение степени локализации выпускаемых автомобилей.
Наконец, СПИК подразумевает увеличение экспорта выпускаемой продукции. По итогам 2018 года объем экспорта завода Hyundai составит 11,5 тысячи автомобилей из более чем 230 тысяч выпущенных (предприятие работает на полную мощность), то есть лишь 5%. С 2010 года здесь произведено более 1,7 млн машин, а общие инвестиции в предприятие превысили 1 млрд долларов.
