Кирилл Кадощук
Фото:
фирма-производитель
Четыре года назад компания Rivian объявила о разработке электрических пикапов и внедорожников, а в 2018-м свет увидели модели R1T и R1S, построенные на оригинальной платформе-скейтборде, у которой моторы, аккумуляторы, электротехника и почти все элементы ходовой части расположены ниже верхней кромки колес. По плану, серийные машины должны добраться до конвейера раньше большинства основных конкурентов, включая электропикап Tesla Cybertruck, и компания намерена сдержать это обещание.
Уже через несколько месяцев после премьеры стало известно о крупных инвестициях на сотни миллионов долларов, которые вложили в Rivian компании Amazon и Ford. Позже о вложениях в молодую фирму из штата Мичиган сообщали еще несколько инвесторов, а теперь Rivian получил еще 2,5 миллиарда долларов. На этот раз поддержку оказали Baron Capital Group, Soros Fund Management, Coatue, а также Fidelity Management and Research Company, к которым в очередной раз присоединились давние партнеры — Amazon и инвестиционная компания BlackRock. Получается, что менее чем за полтора года общий объем инвестиций в электромобильный стартап составил около 5,3 млрд долларов.
Три недели назад Rivian объявил о скором переносе штаб-квартиры в Калифорнию, хотя часть сотрудников продолжит работать в Мичигане, а производство электромобилей по-прежнему планируется на собственном заводе в городе Нормал, штат Иллинойс. Впрочем, из-за пандемии до конвейера будущие модели Rivian доберутся только в 2021 году — помимо соплатформенных пикапов и внедорожников, производитель начнет выпуск обещанных электрических фургонов для компании Amazon (на фото выше), хотя разработка совместной модели с концерном Ford, которую планировалось выпускать под брендом Lincoln, поставлена на паузу.
