Игорь Владимирский
Фото:
компания Chery
Марка Cowin была создана компанией Chery в 2014 году для самых простых и доступных автомобилей, но раскрутить ее должным образом не получилось. Поэтому в 2018 году контрольный пакет акций дочерней фирмы Cowin был продан за 380 миллионов долларов коммерческой фирме правительства провинции Ибинь (50,5%) и компании Sichuan Yibin Push Group (0,5%), принадлежащей китайскому алкогольному гиганту Wuliangye Group. Однако 49% акций до сих пор принадлежат Chery, и эта компания по-прежнему занимается развитием модельного ряда марки Cowin.
Старая гамма моделей отправлена в отставку почти в полном составе, из нее остался только наименее провальный паркетник Cowin X3 образца 2016 года, сделанный на основе старой модели Chery Tiggo 3. От донора он унаследовал всю технику, шасси и каркас кузова, но внешность и салон оригинальные. Этот кроссовер длиной 4335 мм останется в строю еще на пару лет, ведь сейчас ему провели первый рестайлинг.
Снаружи он затронул лишь переднюю часть: здесь новый бампер и увеличенная решетка радиатора. В салоне изменений еще меньше: только новые двухцветные комбинации отделки и доработанная медиасистема, а в перечень оснащения добавлен штатный видеорегистратор.
Зато Cowin X3 наконец-то обзавелся турбомотором, который был анонсирован еще во время дебюта пять лет назад. Это тот же двигатель 1.5 (156 л.с.), который уже есть у Tiggo 3 и других моделей Chery, а в паре с ним работает вариатор. В строю остался и атмосферник 1.5 (116 л.с.) с «механикой». Привод только передний.
Обновленные кроссоверы выйдут на китайский рынок до конца февраля. Цены обещают остаться на нынешнем привлекательном уровне (от 9900 долларов), хотя турбоверсия, разумеется, будет дороже.
