В 1995 году специалисты Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института НАМИ создали проект «Волга-Кортеж» на базе ГАЗ-31029
В 1995 году специалисты Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института НАМИ создали проект «Волга-Кортеж» на базе ГАЗ-31029В основе данного лимузина — ГАЗ-31029 со 100-сильным атмосферником ЗМЗ-402, четырехступенчатой механикой и барабанными тормозами. В новейшей истории России концепт «Волга-Кортеж» оказался одним из первых лимузинов (и стал хорошим примером того, что можно сделать из серийного автомобиля).
Делать тогда настоящий лимузин (или «стретч») на отечественной основе было логичнее всего из «Волги», которая сочетала солидность, размеры и престиж. Правда, дальше единственного экземпляра дело не пошло.
В наше время лимузин прошел цикл ремонтно-восстановительных работ, включая полную перекраску кузова. Кроме того, специалисты провели оценку состояния кузовных панелей и агрегатов, которая подтвердила отличное состояние экспоната и заявленный малый пробег.
Салон автомобиля восстановили до состояния оригинала, вышедшего из ворот НАМИ больше 20 лет назад. Также были выполнены некоторые доработки — в частности, установлены флагштоки производства СССР. Продают удивительный лимузин на сервисе Юла Авто за немалые 4 миллиона рублей.
