Игорь Владимирский
Фото:
компания smart
Еще два года назад бренд smart перешел под крыло СП концерна Daimler и китайского холдинга Geely. Образована новая компания smart Automobile Co., запущена разработка полностью нового модельного ряда, причем производство машин будет перенесено в Китай. Нынешний завод во Франции уже продан компании Ineos, хотя там еще идет контрактная сборка трехдверок smart fortwo. А первенцем будущей гаммы станет кроссовер, прообраз которого представлен на автосалоне IAA в Мюнхене.
Новый smart Concept #1 не имеет ничего общего с привычными Смартами. Это уже не микрокар, а одноклассник кроссовера Mini Countryman. У него пятидверный кузов со стеклянной крышей, хотя безрамочные двери без центральной стойки останутся уделом шоу-кара. Габариты вполне взрослые: длина — 4290 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1698 мм. Колесная база — внушительные 2750 мм против 2670 мм у того же Кантримена.
За облик новых Смартов отвечает немецкая сторона: главным стилистом бренда остался Кай Зибер, а курирует это направление шеф-дизайнер концерна Daimler Гордон Вагенер. Но за техническую часть теперь отвечает Geely. По предварительной информации, в основу кроссовера ляжет электрическая модульная платформа SEA (Sustainable Experience Architecture), разработанная компанией Geely и пока использованная только на дорогой модели Zeekr 001. Подробностей об электрической начинке пока нет.
Концепт имеет четырехместный салон с раздельными креслами и «парящим» центральным тоннелем, но серийная машина будет пятиместной с традиционной архитектурой. А вот передняя панель с единственным центральным монитором диагональю 12,8 дюйма сохранится. Анонсирована современная медиасистема с голосовым управлением и функцией обновления «по воздуху».
Готовый к производству кроссовер smart ожидается в 2022 году. Важно, что машины китайской сборки будут поставлять во многие страны мира, включая Европу. Но на возвращение Смарта в Россию можно не надеяться, ведь бензиновых или даже гибридных машин под этой маркой уже не будет: только электротяга.
