Новую «восьмерку» BMW теперь можно сконфигурировать и заказать в России. Правда, живые машины придут к дилерам нескоро: старт продаж назначен на 24 ноября. Зато в случае с восьмой серией российским покупателям доступен тот же набор модификаций и опций, что и в Европе с Америкой. Выбрать можно из двух полноприводных версий — дизельной 840d xDrive (320 л.с.) и бензиновой M850i xDrive (530 л.с.), обе оснащаются восьмиступенчатым «автоматом».
За дизельное купе придется отдать минимум 6 млн 600 тысяч рублей. В базовой комплектации сиденья будут обиты качественной кожей Merino, а оснащение включает обогрев передних сидений, подлокотников и руля, навигатор, доводчики дверей, систему бесключевого доступа, камеру заднего вида, автопарковщик и адаптивные светодиодные фары. Кроме того, штатно установлены адаптивные амортизаторы и подруливающий механизм задних колес.
Бензиновое купе BMW M850i xDrive дороже почти на 30% — минимум 8 млн 290 тысяч рублей. Такое купе вдобавок имеет М-пакет с иными бамперами и 20-дюймовыми колесами, электронноуправляемую блокировку заднего дифференциала и спортивные тормоза с более крупными дисками.
Конкуренты? По статусу «восьмерка» расположилась между двухдверными Мерседесами E и S-классов. Сопоставимое по размерам купе Mercedes E 450 4Matic (367 л.с.) стоит от 5,4 млн рублей, но двухдверки S-класса у нас доступны только в AMG-версиях с моторами мощностью более 600 сил и ценой минимум 12,4 млн рублей. А других больших купе в ценовой категории «восьмерки» BMW на рынке и нет.
