Игорь Владимирский
Фото:
компания Toyota
Юбилейными Крузаками нас не удивить: в России прежде официально продавали версии, посвященные 50- и 60-летнему юбилею модели. Новый же вариант с приставкой Heritage Edition предназначен для США и выпущен в честь 60-летия выхода Ленд Крузера на местный рынок. Хотя празднование получилось отложенным, ведь продажи в Америке начались в 1958 году.
Как водится для юбилейных версий, Toyota Land Cruiser 200 Heritage Edition отличается от стандартных машин прежде всего декором. Часть элементов решетки радиатора окрашена черным, оставшийся хром затемнен. Установлены оригинальные 18-дюймовые колеса BBS бронзового цвета, а для «чистоты образа» с кузова удалены подножки и хромированные дверные молдинги. На задних стойках крыши размещены шильдики в ретростиле: такие шрифты Toyota использовала в шестидесятых годах.
Из функционального оборудования добавлена защита трансмиссии, элементов подвески, радиатора и бензобака. А в салоне — особая кожаная обивка с контрастной прострочкой и специальные моющиеся коврики. При этом за основу юбилейной версии взят Land Cruiser 200 с пятиместным салоном, вентиляцией передних сидений, четырехзонным климат-контролем и аудиосистемой JBL.
Силовой агрегат остался стандартным: в США «двухсотки» поставляются с бензиновым мотором V8 5.7 (386 л.с.) и восьмиступенчатым «автоматом», хотя в России эта комбинация положена только родственному внедорожнику Lexus LX 570.
Для Штатов будет выпущена партия из 1200 внедорожников в исполнении Heritage Edition, они выйдут на местный рынок летом. Цена еще не объявлена, но она вполне может превысить 90 тысяч долларов, ведь даже базовый Land Cruiser здесь стоит 85 тысяч. И это — главный ограничитель спроса: в прошлом году на рынке США продано лишь 3235 Крузаков против 8400 в России. А, например, более крупная и простая Toyota Sequoia в Штатах стоит от 49 тысяч долларов и нашла 11 тысяч покупателей.
