Итальянский бренд хочет составить конкуренцию Porsche и Tesla, выпустив целый ряд новых моделей в ближайшие пять лет.
О том, как планирует развиваться Maserati в ближайшие годы, рассказал руководитель бренда Тим Кунискис на конференции концерна Fiat Chrysler Automobiles. «Новые продукты могут вызвать мысль, что Maserati намерена бросить вызов Porsche и Tesla. Так и есть. Мы собираемся сделать это, выведя на рынок нечто, чего нет ни у одного из игроков индустрии», — заявил топ-менеджер.
Он добавил, что частью уникальности бренда Maserati и всех его моделей, в том числе будущих электромобилей, станут силовые установки, разработанные инженерами Ferrari.
Концепт Alfieri дебютировал в 2014 году с двигателем V8. Выпуск серийной модели планировался на 2016 год.
Расширение линейки возглавит модель хай-энд уровня – суперкар Alfieri, который будет доступен в двух типах кузова – купе и кабриолет. Он будет построен на новой пространственной раме с полностью модульным шасси и с тремя передовыми силовыми установками, в том-числе, плагин-гибридной. Полностью электрическая версия получит три электромотора, систему полного привода и систему распределения крутящего момента, а также 800-вольтовую технологию батарей.
По словам Кунискиса, автомобиль предложит «смесь производительности и роскоши, не имеющую себе равных». Динамика разгона составит около 2 секунд до первой «сотни», что позволит соперничать с топовыми моделями Tesla, а максимальная скорость превысит 300 км/ч.
Кунискис также подтвердил разработку компактного кроссовера, который в линейке бренда займет место ниже Levante. Учитывая успех последнего, а с ним Maserati увеличила ежегодный уровень продаж с 30 000 тысяч в 2014 году до 50 000 тысяч машин в 2017-м, компания надеется увеличить объемы продаж еще больше и выйти на цифру 100 000 автомобилей к 2022 году.
Еще одной ключевой частью новой стратегии и частью плана наступления на Tesla, станет запуск четырех электрокаров, которые будут представлены на рынке под суббрендом Maserati Blue. Помимо вышеупомянутого купе и кабриолета Alfieri, будут электрические версии следующего Quattroporte и Levante с использованием аналогичных силовых установок.
Все модели получат плагин-гибридные версии. К 2022 году таких автомобилей в линейке Maserati должно быть восемь.
Кроме того, к 2022 году Maserati заменит Ghibli, а все другие модели линейки обновит. Кстати, автомобили получат автопилот третьего уровня, который подразумевает автономную езду в определенных условиях.
Одной из последних новинок Maserati стала топовая модификация кроссовера Levante, получившая название Trofeo.
