В салоне стало на 27 переключателей меньше, чем в машине прошлого поколения
В салоне стало на 27 переключателей меньше, чем в машине прошлого поколенияИнтерьер Mercedes-Benz S-Класса кардинально изменился. В салоне количество переключателей и кнопок уменьшилось почти на три десятка, а управление различными системами вывели на центральный экран с системой MBUX.
Всего в новом S-Классе будет до пяти дисплеев: цифровая приборная панель, центральный сенсорный экран мультимедиа и три дисплея сзади. Также будет доступна система дополненной реальности для навигации и помощи при вождении — причем реальный 3D-эффект будет достигаться без необходимости носить специальные очки.
Теперь управлять функциями можно как с помощью касания, так жестами или голосовыми командами — система поддерживает 27 языков и может определять, от какого именно пассажира поступил запрос. Голосовым управлением можно даже настраивать подогрев сидений и функции массажа.
С помощью голосового помощника «Эй, Мерседес» можно, например, совершить звонок, попросить вывести навигационную карту или объяснить, где находится аптечка или как подключить смартфон через Bluetooth.
Фото: Mercedes
Настройки климат-контроля выведены на нижнюю часть главного дисплея, чтобы обеспечить быстрый доступ и не переключаться между несколькими подменю. А для верификации цифровых платежей автомобиль сможет распознавать отпечатки пальцев, лицо и голос.
Кроме того, еще одна функция с помощью камер может распознавать, что пассажир хочет покинуть автомобиль. Если система определит, что в этот момент к машине приближается другой участник дорожного движения, освещение в машине замигает красным. Система MBUX сможет проверить, правильно ли прикреплено детское кресло к переднему пассажирскому сиденью, а также проконтролировать уровень внимания водителя.
Мировая премьера нового S-Класса состоится в сентябре. 29 июля Mercedes расскажет о безопасности и комфорте автомобиля, а 12 августа — об интерьере.
Ожидается, что S-Класс будет доступен со следующими силовыми установками: гибридная 3,0-литровая рядная «шестерка» с 362 л.с. и 500 Нм; гибридный 4,0-литровый твинтурбо V8 с 483 л.с. и 699 Нм, а также 6,0-литровый V12, выдающий около 621 л.с. и 1000 Нм.
Еще весной дизайн нового Mercedes S-Класса раскрыли фотошпионы. На снимки попал как интерьер, так и экстерьер модели.
P.S. Как вы думаете, а сколько ежегодно покупатели S-класса платят за полис каско? А вы знаете во сколько обойдется каско для вашей машины? На самом деле страховка далеко не всегда стоит безумно дорого — компании сейчас ведут ценовые войны и сражаются за клиентов. А найти лучшее предложение помогут специальные сервисы по подбору страховок.
Читайте также
- Адвокат Ефремова собрал доказательства невиновности актера
- Lada Vesta получит множество спецмодификаций
- Самые популярные автомобили России
- ОСАГО подорожает совсем скоро: рассказываем почему
- Audi представила стильный электрокроссовер
