Олег Меньщиков
С 18 октября все 122 заправочные станции сети BP в России начнут продажи топлива Active. Строго говоря, представители компании говорят о «технологии Active»: формула топлива с такой приставкой разрабатывалась фирмой пять лет в ответ на топливо V-Power марки Shell. Наша страна станет четырнадцатым рынком в глобальном масштабе, где можно будет купить бензин и дизтопливо ВР с особым пакетом присадок.
Технологии Active направлены в первую очередь на очистку камер сгорания, форсунок и клапанов. Компания уверяет, что за 32 часа работы дизельного двигателя на таком топливе его мощность восстанавливается на 99,7%. Бензиновые моторы «чистятся» немного дольше: за 60 часов в зависимости от марки топлива удаляется от 59 до 77% отложений. А после полной послойной очистки детали камеры сгорания покрываются защитным слоем, препятствующим образованию новых отложений. По расчетам компании ВР, использование дизельного топлива Active позволяет проехать на одном баке на 56 км больше, бензин дает прибавку в 12—26 км. Впрочем, объем бака и тип автомобиля при этом не уточняются.
Топливо Active для нашего рынка производит компания Роснефть, управляющая розничной сетью заправок BP по лицензии британского концерна: в активе Роснефти 12 НПЗ, а бренд ВР представлен в Центральном и Северо-Западном регионах. Покупателям будут доступны два вида дизтоплива (ДТ Active и Diesel Ultimate Active) плюс четыре марки бензина: АИ-92 Active, АИ-95 Active, АИ-95 Ultimate Active и АИ-100 Ultimate Active.
Правда, ходят слухи, что «простой» Ultimate при этом исчезнет из продажи, как это уже случилось в Великобритании. Компания также тщательно обходит стороной вопрос наценки на технологии очистки. Если судить по той же Великобритании, где цена бензина Active выше примерно на десять пенсов, в России стоит ожидать прибавки в размере трех—пяти рублей за литр. Впрочем, тайна цены «активного» топлива будет раскрыта уже через два дня.
