Кирилл Кадощук
Фото:
компания SsangYong
Нынешнее поколение рамного внедорожника SsangYong Rexton было представлено всего три года назад и уже подверглось легкому рестайлингу. А сейчас компания вовсю готовится к дебюту «полностью нового» Рекстона. Впрочем, едва ли эти слова стоит воспринимать буквально — по всей видимости, речь идет об очередном рестайлинге, который вновь изменит внешность рамной модели.
Судя по нескольким официальным изображениям, опубликованным в рамках тизерной кампании, SsangYong Rexton обзаведется новой, более широкой решеткой радиатора, иной светодиодной оптикой и подретушированным обвесом. Однако наиболее заметные изменения ожидаются на корме — она будет полностью переделана. Кроме того, в гамме двигателей появится более экономичный мотор, а главным нововведением в салоне должен стать нефиксируемый джойстик «автомата» вместо традиционного рычага. Официальная премьера обновленного внедорожника состоится уже 4 ноября, а следом состоится дебют пикапа Rexton Sports.
Увы, SsangYong продолжает терять покупателей по всему миру. В Европе объем продаж упал до нескольких тысяч машин в год, из России бренд ушел еще два года назад, и даже на родном корейском рынке спрос на автомобили SsangYong неуклонно снижается. Более того, ситуацию усугубило недавнее заявление представителей материнского концерна Mahindra о готовности продать почти 75% акций корейского производителя — если SsangYong не найдет нового инвестора в ближайшее время, марка может и вовсе исчезнуть.
