Игорь Владимирский
Фото:
компания Opel
У Опеля осталось всего две модели из старой гаммы, разработанной под крылом концерна GM, — это Astra и Insignia. Но уже через несколько месяцев будет представлен Opel Astra нового поколения. А пока компания опубликовала несколько картинок с фрагментами будущей машины.
В основу Астры следующего поколения ляжет модульная платформа EMP2 концерна Stellantis, на которой созданы новые хэтчбеки Peugeot 308 и DS 4. Помимо прочего, это значит, что Астра лишится характерной задней подвески с механизмом Уатта: останется обычная полузависимая «балка». Как и сейчас, в гамме будут пятидверный хэтчбек и универсал Sports Tourer.
Дизайн Астры решен в стиле Opel Vizor, который разработан командой стилистов во главе с британцем Марком Адамсом и уже знаком по паркетнику Opel Mokka. Светодиодные фары (они есть уже «в базе») объединены с решеткой радиатора в общий затемненный блок, оформленный под визор шлема. Интерьер тоже будет исполнен в стиле Мокки — с передней панелью Pure Panel, которая включает два экрана и минимум аппаратных кнопок и переключателей.
Пока Opel с гордостью анонсировал только электрическую версию Астры, хотя будут и варианты с двигателями внутреннего сгорания. Раз уж новая модель станет родственницей Peugeot 308, логично предположить, что ей достанутся бензиновые турбомоторы 1.2 и 1.6 плюс турбодизель 1.5.
Выпускать машины будут на головном заводе компании Opel в немецком Рюссельсхайме. Астры делали здесь с 2009 по 2015 год, но автомобили нынешнего поколения K производят в Англии (завод Vauxhall в Элсмир-Порте) и Польше (опелевская площадка в Гливице). В Рюссельсхайме же сейчас выпускают только семейство Opel Insignia, а часть мощностей недавно освободилась после прекращения производства компактвэнов Opel Zafira. При этом о производстве новой модели в Англии и Польше пока тишина: даже в британском пресс-релизе о модели-близнеце Vauxhall Astra нет ни слова о сборке внутри страны.
