У предшественника была «пятидверная» модификация, модель нового поколения не стала исключением.
Публичная премьера Peugeot 508 новой генерации, который сменив поколение стал лифтбеком, состоялось в начале весны текущего года в рамках Женевского автосалона. «Освеженный» француз обзавелся эффектной внешностью и попытается составить конкуренцию Volkswagen Arteon.
Неплохим козырем в борьбе с конкурентами станет новая версия 508 SW, которая, несмотря на наличие рейлингов на крыше, по высоте практически равна обычному 508-му – 1,42 метра, что на 6 см меньше чем у предшественника и на 2 см больше чем у лифтбека. Длина новинки составляет 4,78 метра (-5 и +3 см, соответственно).
В плане дизайна 508 и 508 SW идентичны, за исключением кормы. Хотя, даже если посмотреть на автомобиль сзади, то разницу между лифтбеком и универсалом начинаешь замечать только выше уровня фонарей. Универсал получил декоративную черную планку с надписью Peugeot.
Доступ к багажнику облегчен – высота загрузки у универсала снижена на 6 см по сравнению с лифтбеком – 63,5 см от земли, а еще проем на 2,4 см шире. Кроме того, для пятой двери опционально предлагаются электропривод, или система открытия без рук. Объем – 530 литров, но при сложенных (в плоскую горизонтальную поверхность) задних сиденьях, он возрастает до 1 780 литров. «Порог» загрузочного отсека отделан нержавеющей стали во избежание износа.
Среди конкурентов «сарая» Peugeot числятся: Kia Optima Sportwagon с багажником 530/1 686 литров, Opel Insignia Sports Tourer (520/1 638), Renault Talisman (572/1 681), Volkswagen Passat Varian (650/1 780), Skoda Superb Combi (620/1 900) и прочие.
Универсал Peugeot 508 SW разделяет с лифтбеком 508 платформу EMP2, так что в техническом плане модели идентичны. В состав силовой гаммы новинки входит пара бензиновых моторов PureTech объемом 1,6 литра мощностью 180 и 225 л.с. в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а также три дизельных мотора BlueHDi: 1,5 литра мощностью 130 л.с. в сочетании с шестиступенчатой «механикой» или восьмиступенчатым «автоматом» и 2,0 литра мощностью 160 или 180 л.с., сочетающиеся исключительно с 8АКП.
Публичная премьера новинки состоится на Парижском автосалоне. Старт продаж Peugeot 508 SW в Европе намечен на январь 2019 года, а глобальные продажи в первой половине следующего года.
Ранее портал «Колеса.ру» сообщал, что лифтбек Peugeot 508 оказался доступнее Volkswagen Arteon.
