Есть расхожее мнение, что турбомотор нельзя глушить сразу после остановки автомобиля и без сбрасывания оборотов до холостых. Однако далеко не все знают, что это же касается и «атмосферников».
По словам экспертов, когда силовой агрегат резко прекращает свою работу, в то же время отключается водяной насос. Это, в свою очередь, влечет за собой остановку охлаждения мотора. В итоге происходит перегрев и камеры сгорания накапливают в себе нагар. Очевидно, что это приводит к ухудшению моторесурса.
Помимо водяного насоса, во время глушения двигателя отключается реле-генератор, но генератор, вращающийся от длительного вращения вала, и дальше питает электричеством бортовою систему транспортного средства. В конце концов, это все приводит к негативному влияние на работу электронных систем.
Поэтому лучший способ продлить жизнь автомобилю, оснащенному атмосферным «движком», после остановки движения подождать минуту-другую, прежде чем его заглушить.
