Кирилл Кадощук
Фото:
компания Maserati
Премьера нового среднемоторного купе Maserati MC20 должна была состояться уже в этом месяце, однако отложить дебют фирму вынудила пандемия. Двухдверка будет представлена лишь в начале осени, но в компании нашли повод лишний раз напомнить не только о готовящемся преемнике модели MC12, но и о своем богатом гоночном наследии.
Ровно 64 года назад сэр Стирлинг Мосс за рулем болида Maserati 250F одержал блистательную победу в гонке в Монако, удерживая лидерство от самого старта и до финиша. Чтобы подчеркнуть многолетнее сотрудничество с гонщиком, в компании решили посмертно посвятить его имени прототип, который на официальных снимках украшен характерной маскировочной пленкой.
Что касается самой машины, то о ней информации по-прежнему не так много. Известно лишь, что среднемоторное купе Maserati MC20 оснащено новым двигателем, который в компании разработали самостоятельно и будут выпускать собственными силами. Зато теперь можно чуть более подробно изучить отдельные элементы дизайна, которые раньше скрывал более плотный камуфляж. Автомобиль лишился нескольких бутафорских накладок на кузов, а корма наконец-то обрела более явные черты.
При создании дизайна MC20 в компании вдохновлялись гоночной моделью Eldorado, которая, к слову, дебютировала в Монце в далеком 1958 году под управлением Мосса. А еще в компании гордятся тем, что британский гонщик в свое время также успел поездить на моделях Tipo 60 Birdcage, Tipo 61 и 300 S.
