Компания Volkswagen представила концептуальный кроссовер SMV, который является предвестником самого большого вседорожника немецкой марки. Премьера прототипа состоялась на специальном мероприятии Brand SUV Night накануне открытия Шанхайского автосалона 2019.
Volkswagen SMV Concept разработан совместно с компанией FAW. Внешне прототип оказался мало похож на Фольксваген Террамонт – все кузовные панели здесь новые. Дизайн модели сделали менее брутальным, отказавшись от острых граней в пользу более плавных линий.
Каталог Volkswagen
Автомобиль щеголяет модной головной оптикой с диодными скобами, визуально объединенные между собой хроированными планками на решетке радиаотра с оригинальной сеткой. Задние фонари со светодиодныи секциями протиянулись на всю ширину машины и выглядят весьма эффектно.
Кроме того, прототип может похвастать большими колесныи дисками, подсветкой дверных ручек, изящными выштамповками на крыльях спереди и сзади, хромированной полоской, протянувшейся по всей верхней части оконной линии и плавно спускающейся к фонарям, а также широкими задними стойками и спойлером над крышкой багажника.
Интерьер Фольксваген SMV пока что держится в секрете, однако известно, что салон большого вседорожника имеет семь посадочных мест. Обещан большой запас свободного пространства для пассажиров и собственная развлекательная система для второго ряда.
Концепт построен на легковой платформе MQB и достигает в длину 5 100 мм, что на 60 мм больше превышает длину VW Teramont. Ожидается, что линейка силовых агрегатов серийной версии модели будет во многом повторять таковую Терамонта.
Это значит, что автомобиль получит 2,0-литровый турбомотор, доступный в нескольких вариантах мощности. Плюс машину можно будет заказать с топовым 2,5-литровым VR6. Ожидается, что его отдача на самом большом кроссовере VW составит 295 сил (500 Нм). Сроки появления серийного SMV пока не остаются неизвестны.
