Олег Меньщиков
Дебютант недавнего Женевского автосалона кроссовер Volkswagen Touareg V8 TDI оценен в евро: немецкие дилеры марки начали прием заказов. Напомним, это самая мощная и быстрая версия нового Туарега: отдача четырехлитрового битурбонаддувного дизеля V8 семейства ЕА898 составляет 421 л.с. и 900 Нм, разгон до «сотни» занимает 4,9 с, а максимальная скорость в заводской спецификации ограничена 250 км/ч. Кроме того, восьмицилиндровый кроссовер способен буксировать прицеп массой до 3,5 т.
Разумеется, флагманский Touareg оснащен богаче своих менее мощных собратьев. В базовом оснащении есть пневмоподвеска, обивка салона кожей Vienna, масса электрорегулировок эргономичных передних кресел, двухзонный климат-контроль, навигационная система и 19-дюймовые колеса. Покупателю не придется доплачивать за пакет управления светом (Light & Sight), системы автоторможения и удержания в полосе, а стандартный для V8 TDI пакет оформления интерьера Elegance у машин с другими моторами входит в список опций.
Однако мощный мотор и обширный набор оборудования оцениваются недешево. Самый доступный Touareg V8 TDI стоит 89825 евро — на 31 тысячу дороже версии V6 TDI и почти на 28 тысяч больше, чем просят за бензиновую модификацию V6 TSI. Разница — полуторакратная! Впрочем, комплектации базовых машины для немецкого рынка попроще, чем у российских Туарегов. Московский офис Фольксвагена до сих пор не принял решения о поставках восьмицилиндровых кроссоверов в нашу страну, однако такой шаг весьма вероятен, а российская цена версии Touareg V8 TDI, скорее всего, уложится примерно в 5,5 миллиона рублей.
