Кто сказал, что на российском рынке не осталось ярких машин, а выбор до 3 миллионов сводится только к кроссоверам и компактным престижным седанам?
Кто сказал, что на российском рынке не осталось ярких машин, а выбор до 3 миллионов сводится только к кроссоверам и компактным престижным седанам? Не конкуренты? Да, и мы тоже это знаем. Но у них есть общие черты — двухлитровые турбомоторы (247 л.с. у Kia и 268 л.с. у Subaru), полноприводные трансмиссии и даже цена. За лифтбэк Kia Stinger в максимальном исполнении GT-Line просят 2 844 900 рублей, а седан Subaru WRX стоит 2 899 000 рублей.
Поэтому мы не будем сравнивать их напрямую, но подробно расскажем, чем хорош каждый из этих автомобилей — а оба они заслуживают внимания, если хочется хоть как-то выделиться в потоке, который становится всё более скучным. А что вам нравится больше? Голосуйте в нашем «Инстаграме». И не забывайте на него подписываться, ведь именно там мы публикуем интересные фото и видео, которые вы никогда не увидите на сайте.
