23 мая 2018 года в Москве состоялась презентация автомобильной марки Aurus, которая до недавнего времени так же была известна как проект Кортеж. На мероприятии общественности представили непосредственно сам бренд, рассказав о планах по его развитию и продвижению, а “живые” автомобили покажут на Московском автосалоне.
Продвижением и продажами машин новообразованной марки займется специально созданная компания ООО “Аурус”. Ее основным владельцем (мажоритарным акционером) является институт НАМИ, а совладельцем – группа Sollers. В качестве руководителя фирмы решено было назначить немца Франца Герхарда Хильгерта, который с 1998 г возглавлял российский офис Daimler, а с 2007-го работал на Sollers.
На данный момент именно НАМИ является основным разработчиком автомобилей марки Aurus, да и сам офис новообразованной компании как раз находится на территории института. Что касается группы Sollers, то по началу она будет заниматься исключительно организацией продаж.
Глава Sollers Владимир Швецов подчеркнул, что компания планирует организовать целый ряд специализированных дилерских центров и бутиков. План развития предусматривает запуск онлайн-сервисов и создание закрытого клуба владельцев. Плюс не исключено, что компания реализует систему продажи машин по подписке, аналогичную той, что используют шведы из Вольво.
В рамках мероприятия по презентации бренда стало известно, что со временем для Aurus появится подразделение для индивидуализации машин бренда. Принимать заказы от клиентов будут в специальном центре в Москве, а персонализацию машин доверят сторонним ателье, с которыми компания заключит соответствующие контракты.
Созданный на территории НАМИ комплекс позволит ежегодно выпускать лишь 200-250 автомобилей. Представители марки считают, что для запуска в серию седана Senat и лимузина на его основе этого будет вполне достаточно, а вот чтобы поставить на конвейер кроссовер институту придется обратиться к Соллерсу.
При этом Владимир Швецов подчеркнул, что выпуск моделей Аурус на производственных площадках Sollers будет возможен только при соответствующем спросе – не менее 1 500 автомобилей в год.
На вопрос, на каком именно предприятии компании может быть налажена сборка машин новой марки – ответ пока дан не был, однако, скорее всего, это будет завод Ford Sollers в Елабуге. Последний как раз располагает большой ванной для грунтования, в которую смогут поместиться как будущий кроссовер, так и минивен.
Примечательно, что компания Aurus будет самостоятельно выпускать только 30% компонентов для своих машин, тогда как поставкой остальных 70% займутся сторонние фирмы. Ожидается, что вслед за премьерой гражданских седана и минивена компания Аурус откроет прием предзаказов.
До конца 2018 г публике обещают представить прототип первого кроссовера новообразованной марки, а старт продаж седанов запланирован на первый квартал 2019 г. В конце того же года на российском рынке должен дебютировать товарный вседорожник.
Фирма Aurus планирует активно продвигать бренд и за пределами России. Официальная европейская премьера моделей марки должна состояться на Женевском автосалоне 2019, причем сертификация машин для Старого Света уже началась. Помимо Европы поставки запланированы на рынки Азии, Ближнего Востока и Южной Америки.
Российские цены на модели бренда пока не раскрываются, однако, по словам Владимира Швецова, седан Aurus Senat будет стоить примерно столько же, сколько стоят аналогичные Мерседесы.
