Игорь Владимирский
Фото:
компания Daimler AG
Самые мощные AMG-кроссоверы доступны для заказа у российских дилеров. Это стандартный Mercedes-AMG GLE 63 S, купеобразный Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe и полноразмерный Mercedes-AMG GLS 63. Все они оснащены битурбомотором V8 4.0 с отдачей 612 л.с. и 850 Нм. В трансмиссии — девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift TCT 9G (Torque Converter Transmission) с гидротрансформатором, полный привод 4Matic+ с многодисковой муфтой подключения передней оси, а также электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала.
Обе модели GLE 63 S (стандартная и купеобразная) могут разогнаться до 100 км/ч за 3,8 с, максимальная скорость ограничена на отметке 280 км/ч. Показатели более крупного и тяжелого кроссовера GLS 63 — 4,2 с и 250 км/ч, хотя за доплату и у него можно сдвинуть отсечку до 280 км/ч. Интересно, что GLE-кроссоверы без литеры S, которые оснащены менее форсированным мотором мощностью 571 л.с., в Россию поставлять не будут: у моделей прежних поколений их почти не покупали, отдавая предпочтение топ-версиям.
Mercedes-AMG GLE 63 S у нас оценивается минимум в 10 млн 500 тысяч рублей. Купеобразный Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe стоит от 10 млн 600 тысяч, а за семиместный кроссовер Mercedes-AMG GLS 63 нужно отдать уже 12 млн 200 тысяч рублей. Все три модели в стандартной комплектации имеют пневмоподвеску, отделку салона кожей наппа, камеры кругового обзора, матричные фары, аудиосистему Burmester, навигатор и многое другое. А еще в цену включен сервисный пакет на два года после истечения гарантии.
Для сравнения: BMW X5 M (600 л.с.) стоит от 9,4 млн рублей, а BMW X6 M с таким же мотором — от 9,8 млн. «Заряженные» Мерседесы будут поставлять к нам напрямую из США, о сборке AMG-моделей на подмосковном заводе речи нет. GLE 63 S и GLS 63 уже скоро будут в наличии, хотя дилеры заказали богато оснащенные машины ценой 13—14 млн рублей. Купеобразные GLE 63 S появятся чуть позже.
