Марка Ravon планирует вернуться на рынок только после того, как наладит сборку своих моделей на одном из автозаводов России
Марка Ravon планирует вернуться на рынок только после того, как наладит сборку своих моделей на одном из автозаводов РоссииС июня 2018 года, если верить статистике Ассоциации европейского бизнеса, было продано ровно 0 узбекских «Шевроле». В компании назвали прекращение поставок автомобилей временным явлением и объяснили ситуацию «пересмотром ценовой политики». Однако сейчас ситуация начала выравниваться.
GM Uzbekistan объявил 2019 год «Годом развития экспортного потенциала». Сначала автомобили начали экспортировать на территорию Афганистана и Таджикистана, затем на казахстанском заводе «СариаркаАвтоПром» возобновили выпуск седанов Nexia R3. Кроме того, в Казахстан поставляют готовые автомобили R4.
В начале апреля акционерное общество GM Uzbekistan отгрузило первую партию автомобилей для белорусского рынка. Следом Ravon должен вернуться и в Россию. Так, маленький хэтчбек Ravon R2 недавно получил свежие сертификационные документы, которые будут действовать до 2022 года.
Как сообщает управление пресс-службы Главы и Правительства Карачаево-Черкесской Республики, в настоящий момент завод «ДерВейс» проходит процедуру сертификации производства. Со второго полугодия завод планирует заняться сборкой автомобилей марки Ravon.
Напомним, что черкесский завод Derways, выпустив 14 тысяч автомобилей Lifan и Chery, остановился осенью прошлого года. Компании было предъявлено обвинение в уклонении от уплаты налогов, после чего китайские партнеры вывезли своё оборудование.
А у вас есть опыт эксплуатации Ravon? Стоит их покупать? Или были какие-то проблемы? Напишите свой отзыв о машине!
